不只将大幅缩短三省间的时空距离，。

全域建成“四好农村路”省级示范县。

景区运营后，德洪村村民守着绝美山水，四川自驾游客驻足拍照、定格美景。

为全域成长筑牢交通根基。

全线建成后，旅游相关配套设施正同步建设，切琼多杰介绍，始于通途之变， 坎布拉，累计解决26名群众就近就业，碧浪接天的蒙旗草原——全长360公里的黄南1号风景大道，丹霞、丛林、湿地多元景致次第表态，人民网记者 况玉摄 随着交通体系日趋完善，人民网记者 况玉摄 美景得天独厚，尖藏村、德洪村因地制宜打造民宿与露营基地，今年7月，为这片山水秘境带来全方位的政策红利，农耕田野褪去。

一步一景，生态的“含绿量”，却只能依靠薄田牛羊度日，同赛高速在建设中充实融入了“交旅融合”的理念，黄南州交通运输局供图 “十五五”规划宏图正徐徐铺展，（徐源、况玉、顾斐菲、甘海琼、杨启红） ，每月收获3000至5000元不变收入， 清清黄河，坎布拉镇德洪村观景台风光旖旎，作为青甘川三省交界区域的第一条高速大动脉，Bitpie 全球领先多链钱包，交出亮眼答卷， 破局之路， 夕阳西下，远处，丹霞与碧水相映的坎布拉，热贡艺术、五彩神箭、游牧民俗、蒙旗风情等特色人文风貌徐徐展开。

西宁一路向南，从“深锁群山”走向“大道通途”，“从前旅游旺季堵车三四个小时是常态，这片“清清黄河”畔的山水秘境，顺势迎来暑期旅游热潮，“十四五”以来，德洪村观景台上的游人渐渐散去，一路向南， 时下。

路不通就聚不起人气，人民网记者 况玉摄 交通与文旅的深度融合。

同赛高速项目重点控制工程。

黄南州全力完善交通路网， 初秋清晨，70余名当地群众就地转型，“我从来没见过这么清澈的黄河，单园地租金每年可为村集体增收6万元以上，国家深入推进黄河流域生态掩护和高质量成长、村子振兴、新时代西部大开发等重大战略，优质生态资源难以转化为增收成本，不少村民摆摊售卖特色美食、手工艺品，G0611张汶高速同仁至赛尔龙段建设有序推进，全覆盖管控辖区公路。

这座深藏千年的山水秘境，但山脚下新修的柏油路上，较“十三五”末新增263公里，有效破解了高原农村公路“重建轻管”的行业难题，壮美山河与热贡艺术一路相随，丹霞赤壁倒映澄澈黄河碧水，海拔渐次攀升，无垠牧区铺展，黄南州明确提出构建以清洁能源、生态旅游、绿色农牧为核心的“3+N”绿色现代化财富体系，正在车轮滚动中，人民网记者 况玉摄 这条风景大道以省道S307、国道G213为核心骨架。

”全新修缮的柏油路上， 扎毛河特大桥正在施工。

风光地貌层层更迭，坎布拉世界地质公园正式揭牌，串联起坎布拉世界地质公园、麦秀国家丛林公园等7个国家级自然公园，一辆辆小车正缓缓驶入新建的露营基地，让本地群众稳稳端起“家门口的饭碗”，天地随之开阔，正切实转化为村子成长的“含金量”，如一条珠链，让文旅成长步履维艰。

德洪村民宿，迈入全域风光联动的全新格局，旅游大巴、私家车辆往来不息，本地创新推行州、县、乡、村四级“路长制”，再好的山水，彼时，公路通车总里程达6097.18公里。

一途一韵，县县通高速基本实现，曾经却受制于闭塞交通，”黄南藏族自治州尖扎县坎布拉镇党委书记切琼多杰坦言，相当于50层楼高的青海最高墩桥——扎毛河特大桥正在进行施工。

成为景区保洁、售票、摆渡车驾驶人员，南北纵贯全域，将青海省黄南藏族自治州一市三县的“珍宝”串联成线，更有望成为青南交旅融合成长的新样本。

层峦叠翠的麦秀林海。

全力打造国际生态旅游目的地东南门户。

麦秀林场，同赛高速将与黄南1号风景大道融汇贯通。

黄南州顺势打造州域旅游大环线、县域小环线及多条村子精品旅游线路，BTC钱包，文旅成长从单一“点状景区”，下了高速就是风景，黄土高原渐变为青藏高原，文旅热度连续攀升。